20W-50 Synthetic V-Twin Motorcycle Oil
kr 269.00
Hjem
Filtrer etter
Kategorier
Kategorier
Select Color:
Select Color:
Merke
Merke
Vekt
Vekt
Pris
Pris
Populært
Synthetic V-Twin Transmission Fluid
kr 269.00
Synthetic V-Twin Primary Fluid
kr 269.00
AMSOIL V-Twin Oil Change Kit (HDCK)
kr 1,609.00
AMSOIL V-Twin Oil Change Kit (HDBK)
kr 1,599.00
Bestselgende produkter
VI ANBEFALER
Healtech Electronics
Underkategorier
Det fins 41 produkter.
ShiftLight pro – Programmerbar skiftlysmodul
Å gi riktig giring betyr først og fremst bedre akselerasjon, bedre drivstofføkonomi, lengre levetid for girkasse og transmisjon. Tenk deg om – du kan ikke kjøre en skikkelig runde uten perfekt giring. Det er her vår Shift Light Pro kommer inn i bildet. Møt verdens minste girlysmodul i et værbestandig kabinett med en fullstendig tilpasset programmerbar RGB Power LED.
Kan programmeres som et girlys for sportssykler og racerbiler eller som en indikator for lavt/optimalt/høyt turtallsområde for tursykler og andre kjøretøy for å få best mulig drivstofforbruk ut av maskinen din. Indikerer når turtallet er utenfor optimalt område (for lavt eller for høyt). Det kuleste er at du har full kontroll over det med Android-enheten din via Bluetooth-tilkobling.
Kan programmeres som et girlys for sportssykler og racerbiler eller som en indikator for lavt/optimalt/høyt turtallsområde for tursykler og andre kjøretøy for å få best mulig drivstofforbruk ut av maskinen din. Indikerer når turtallet er utenfor optimalt område (for lavt eller for høyt). Det kuleste er at du har full kontroll over det med Android-enheten din via Bluetooth-tilkobling.
kr 1,699.00
ThunderBox – Avansert strømfordelingsmodul
Kjørelys til ettermontering? Oppvarmede håndtak? GPS? Telefonlader? En ekstra måler eller dings? Vi har løsningen for deg!
Det har aldri vært enklere å koble til elektriske tilleggsutstyr.
Høydepunkter
Lynrask tilkobling
Koble tilleggsutstyr raskt, praktisk og trygt til de verktøyfrie rekkeklemmene som følger med. Bare koble til ledningene, så er du klar!
To versjoner
Tilgjengelig i to versjoner: 16A (TB-U01) og 2x16A (TB-U02)
Avansert teknologi
Flere arbeidsmoduser (automatisk og tenningsnøkkelstyrt). Konstant elektronisk beskyttelse (overstrøm, kortslutning). Sikringsløs design.
Det har aldri vært enklere å koble til elektriske tilleggsutstyr.
Høydepunkter
Lynrask tilkobling
Koble tilleggsutstyr raskt, praktisk og trygt til de verktøyfrie rekkeklemmene som følger med. Bare koble til ledningene, så er du klar!
To versjoner
Tilgjengelig i to versjoner: 16A (TB-U01) og 2x16A (TB-U02)
Avansert teknologi
Flere arbeidsmoduser (automatisk og tenningsnøkkelstyrt). Konstant elektronisk beskyttelse (overstrøm, kortslutning). Sikringsløs design.
kr 1,199.00
GIpro Mount - Styrefeste for GIpro girindikatorer
Dette valgfrie tilbehøret er den beste måten å montere GIpro på styret.
Passer til alle styrestørrelser og monteres også med klipsfester.
Huset kan festes i alle vinkler på klemmen.
Konstruksjon i høy kvalitet i billetaluminium, tilgjengelig i svart og krom.
Passer til alle styrestørrelser og monteres også med klipsfester.
Huset kan festes i alle vinkler på klemmen.
Konstruksjon i høy kvalitet i billetaluminium, tilgjengelig i svart og krom.
kr 799.00
OBD-verktøy - Profesjonelt diagnoseverktøy
Tilgjengelig for:
› Honda motorsykler og marinemotorer (påhengsmotorer),
› Kawasaki motorsykler, ATV-er og vannscootere,
› Suzuki motorsykler og ATV-er med drivstoffinnsprøytning.
Inkluderer en grensesnittmodul og PC-programvare som lar brukeren raskt finne årsaken til at FI-lampen lyser.
Brukeren kan lese diagnostiske feilkoder (DTC-er) og slette dem etter reparasjonen. Få jobben gjort riktig med vårt profesjonelle ODB-verktøy!
› Honda motorsykler og marinemotorer (påhengsmotorer),
› Kawasaki motorsykler, ATV-er og vannscootere,
› Suzuki motorsykler og ATV-er med drivstoffinnsprøytning.
Inkluderer en grensesnittmodul og PC-programvare som lar brukeren raskt finne årsaken til at FI-lampen lyser.
Brukeren kan lese diagnostiske feilkoder (DTC-er) og slette dem etter reparasjonen. Få jobben gjort riktig med vårt profesjonelle ODB-verktøy!
kr 2,499.00
SpeedoHealer V4 - motorsykkel speedometer kalibrator
Den mest populære speedo- og odo-kalibratoren
Uansett hvilke tannhjul eller dekkstørrelse du bruker, vil SpeedoHealer v4 levere presise avlesninger til målerne dine. Ikke la ukalibrerte avlesninger ødelegge moroa og forringe sykkelens videresalgsverdi. Få løsningen i dag! Introduksjon På de fleste motorsykler kan fabrikkspeedometerfeilen være så høy som 10 %. Så selv en beskjeden girendring kan få speedometeret til å vise feil med 15 %. Bytting av tannhjul eller dekk vil også resultere i høyere kilometertelleravlesning, og redusere sykkelens videresalgsverdi uten gyldig grunn. SpeedoHealer er en rimelig, praktisk og veldig enkel måte å sortere disse speedo- og odo-problemene på. Kompatibel med alle motorsykler, ATV/UTV med ikke-kabeldrevet speedometer.
Uansett hvilke tannhjul eller dekkstørrelse du bruker, vil SpeedoHealer v4 levere presise avlesninger til målerne dine. Ikke la ukalibrerte avlesninger ødelegge moroa og forringe sykkelens videresalgsverdi. Få løsningen i dag! Introduksjon På de fleste motorsykler kan fabrikkspeedometerfeilen være så høy som 10 %. Så selv en beskjeden girendring kan få speedometeret til å vise feil med 15 %. Bytting av tannhjul eller dekk vil også resultere i høyere kilometertelleravlesning, og redusere sykkelens videresalgsverdi uten gyldig grunn. SpeedoHealer er en rimelig, praktisk og veldig enkel måte å sortere disse speedo- og odo-problemene på. Kompatibel med alle motorsykler, ATV/UTV med ikke-kabeldrevet speedometer.
kr 1,305.00
Speedohealer V4-TSD med avgrensningsfunksjon for topphastighet
SpeedoHealer TSD-modellen har en topphastighetsavgrensningsfunksjon. Den er inaktiv som standard. Du kan aktivere denne funksjonen kun for racingformål på lukkede baner, helt på egen risiko. Den må ikke brukes på offentlig vei!
Denne enheten kan konfigureres for å unngå toppfartsbegrensningen på motorsykler og ATV-er som har en topphastighetsbegrensning basert på hastighetssignalet (som CBR1000RR, VFR800X, GL1800, VFR1200F, ZX-10R, ZX-12R, ZX-14 , FZ-09, MT-09, YZF-R1, V-Max, Can-Am, Kawasaki, Polaris ATV og flere).
Du kan stille inn TSD-enheten til enten å "fryse" hastighetssignalet til ECU-en ved en bestemt terskel, eller bruke en sterkere kalibreringsverdi slik at hastighetssignalet økes med en lavere hastighet over den innstilte terskelen. SH-V4-TSD-enheten er kompatibel med alle SH-V4-kabelsett.
Denne enheten kan konfigureres for å unngå toppfartsbegrensningen på motorsykler og ATV-er som har en topphastighetsbegrensning basert på hastighetssignalet (som CBR1000RR, VFR800X, GL1800, VFR1200F, ZX-10R, ZX-12R, ZX-14 , FZ-09, MT-09, YZF-R1, V-Max, Can-Am, Kawasaki, Polaris ATV og flere).
Du kan stille inn TSD-enheten til enten å "fryse" hastighetssignalet til ECU-en ved en bestemt terskel, eller bruke en sterkere kalibreringsverdi slik at hastighetssignalet økes med en lavere hastighet over den innstilte terskelen. SH-V4-TSD-enheten er kompatibel med alle SH-V4-kabelsett.
kr 1,395.00
Speedohealer SH-V4-AB med fjernbryter
Forskjellen mellom standard SH-V4 og SH-V4-AB er at standardmodellen har en ekstern trykknapp for tilbakekalling av topphastighet, mens AB-modellen har en fjernbryter som tillater øyeblikkelig veksling (selv mens du kjører) mellom A og B minnebanker. SH-V4-AB-enheten er kompatibel med alle SH-V4-kabelsett.
På de fleste motorsykler kan fabrikkspeedometerfeilen være så høy som 10 %. Så selv en beskjeden girendring kan få speedometeret til å vise feil med opp til 15 %. Bytting av tannhjul eller dekk vil også resultere i høyere kilometertelleravlesning, og redusere sykkelens videresalgsverdi uten gyldig grunn. SpeedoHealer er en rimelig, praktisk og veldig enkel måte å sortere disse speedo- og odo-problemene på. Kompatibel med alle motorsykler, ATV/UTV med elektronisk [ikke-kabeldrevet] speedometer.
På de fleste motorsykler kan fabrikkspeedometerfeilen være så høy som 10 %. Så selv en beskjeden girendring kan få speedometeret til å vise feil med opp til 15 %. Bytting av tannhjul eller dekk vil også resultere i høyere kilometertelleravlesning, og redusere sykkelens videresalgsverdi uten gyldig grunn. SpeedoHealer er en rimelig, praktisk og veldig enkel måte å sortere disse speedo- og odo-problemene på. Kompatibel med alle motorsykler, ATV/UTV med elektronisk [ikke-kabeldrevet] speedometer.
kr 1,395.00
Speedohealer SH-V4-2WA special model
These modules have the exact same features as the standard SH-V4 module but work with different speed sensor type. Our Product
Advisor shows the exact part numbers you need for your bike.
Those motorcycles for which we list the SH-V4-C or SH-V4-2WA modules,
can not use the SH-V4, SH-V4-TSD or SH-V4-AB modules.
SH-V4-2WA + SH-H20
HONDA CB1100 [non-ABS] (2014-2018), VFR800 Interceptor [non-ABS] (2014-2020), XL700V Transalp [non-ABS] (2008-2014)
SH-V4-2WA + SH-H21
HONDA CRF450L (2018-2024)
Advisor shows the exact part numbers you need for your bike.
Those motorcycles for which we list the SH-V4-C or SH-V4-2WA modules,
can not use the SH-V4, SH-V4-TSD or SH-V4-AB modules.
SH-V4-2WA + SH-H20
HONDA CB1100 [non-ABS] (2014-2018), VFR800 Interceptor [non-ABS] (2014-2020), XL700V Transalp [non-ABS] (2008-2014)
SH-V4-2WA + SH-H21
HONDA CRF450L (2018-2024)
kr 1,395.00
Speedohealer SH-V4-2W special model - Yamaha XT250/YBR250
SH-V4-2W + SH-Y06
Fits the following bikes:
YAMAHA XT250 (2005-2024), YBR250 (2007-2012)
These modules have the exact same features as the standard SH-V4 module but work with different speed sensor type.
Our Product Advisor shows the exact part numbers you need for your bike.
Those motorcycles for which we list the SH-V4-C or SH-V4-2WA modules, can not use the SH-V4, SH-V4-TSD or SH-V4-AB modules.
Fits the following bikes:
YAMAHA XT250 (2005-2024), YBR250 (2007-2012)
These modules have the exact same features as the standard SH-V4 module but work with different speed sensor type.
Our Product Advisor shows the exact part numbers you need for your bike.
Those motorcycles for which we list the SH-V4-C or SH-V4-2WA modules, can not use the SH-V4, SH-V4-TSD or SH-V4-AB modules.
kr 1,395.00
Speedohealer SH-V4-C - Kawasaki Specials
These modules have the exact same features as the standard SH-V4 module but work with different speed sensor type. Our Product
Advisor shows the exact part numbers you need for your bike.
Those motorcycles for which we list the SH-V4-C or SH-V4-2WA modules,
can not use the SH-V4, SH-V4-TSD or SH-V4-AB modules.
SH-V4-C + SH-U01
KAWASAKI Ninja 125 (2019-2021), Ninja 400 [ABS] (2018-2023), Ninja 650 [non-ABS] (2017-2024), Ninja 650 [ABS] (2017-2024), Ninja 1000 [non-ABS] (2014-2024), Ninja 1000 [ABS] (2014-2024), Ninja 1000SX (2020-2024), Versys 650 / KLE 650 [A/B/C/D/E/F non-ABS] (2018-2024), Versys 650 / KLE 650 [G non-ABS] (2019-2024), Versys 650 / KLE 650 [A/B/C/D/E/F ABS] (2018-2024), Versys 650 / KLE 650 [G ABS] (2019-2024), Versys 1000 (2012-2024), Vulcan S 650 (2017-2024), Z125 (2019-2022), Z900 (2017-2024), Z900RS (2018-2024), Z1000 [ABS] (2014-2020), Z1000SX [non-ABS] (2014-2021), Z1000SX [ABS] (2014-2021), Z H2 (2020-2024)
Advisor shows the exact part numbers you need for your bike.
Those motorcycles for which we list the SH-V4-C or SH-V4-2WA modules,
can not use the SH-V4, SH-V4-TSD or SH-V4-AB modules.
SH-V4-C + SH-U01
KAWASAKI Ninja 125 (2019-2021), Ninja 400 [ABS] (2018-2023), Ninja 650 [non-ABS] (2017-2024), Ninja 650 [ABS] (2017-2024), Ninja 1000 [non-ABS] (2014-2024), Ninja 1000 [ABS] (2014-2024), Ninja 1000SX (2020-2024), Versys 650 / KLE 650 [A/B/C/D/E/F non-ABS] (2018-2024), Versys 650 / KLE 650 [G non-ABS] (2019-2024), Versys 650 / KLE 650 [A/B/C/D/E/F ABS] (2018-2024), Versys 650 / KLE 650 [G ABS] (2019-2024), Versys 1000 (2012-2024), Vulcan S 650 (2017-2024), Z125 (2019-2022), Z900 (2017-2024), Z900RS (2018-2024), Z1000 [ABS] (2014-2020), Z1000SX [non-ABS] (2014-2021), Z1000SX [ABS] (2014-2021), Z H2 (2020-2024)
kr 1,395.00
Speedohealer SH-V4A - JEEP Cherokee XJ, Wrangler LJ / TJ - Universal
SpeedoHealer V4A (SH-V4A) The SpeedoHealer is the most popular speedo calibrator on the market! Get precise readings in every situation while keeping your ride’s mileage on the correct side. Don’t let uncalibrated readings degrade resale value! Compatible with all motorcycles with non cable driven speedometer. Get your fix today – You won’t find any better NOR a lower cost alternative on the market!
(Full kit includes SH V4A module + bike specific harness kit)
SH-V4A + SHA-J01
JEEP Cherokee XJ (1998-2001), Wrangler LJ (2004-2006), Wrangler TJ (1998-2006)
SH-V4A + SHA-LR1
LAND ROVER Defender (1998-2016)
SH-V4A + SHA-U01
For all vehicles with electronic speedometer and 3-wire speed sensor.
(Full kit includes SH V4A module + bike specific harness kit)
SH-V4A + SHA-J01
JEEP Cherokee XJ (1998-2001), Wrangler LJ (2004-2006), Wrangler TJ (1998-2006)
SH-V4A + SHA-LR1
LAND ROVER Defender (1998-2016)
SH-V4A + SHA-U01
For all vehicles with electronic speedometer and 3-wire speed sensor.
kr 1,395.00
SpeedoHealer kabel ( uten Speedoehealer)
SpeedoHealer v4 Harness kit (without SH module). Speedohealer kabel uten Speedohealer.
kr 380.00
GIpro X-type G2 (GPXT) Gear indicator kit
GIpro X-type G2 gear indicator
Next generation gear indicator with all the latest tech. Touch control, auto brightness, high speed warning and shift light function – all in a neat package. With modern microprocessor technology and sophisticated firmware, the GIPro X-type G2 offers faster and more reliable readings than competing products.
While our original GIpro/ATRE is the #1 choice for riders looking for a gear position indicator, the list of supported models is limited. The X-type G2 is the top level performer when it comes to compatibility. Available for Ducati, Honda, Harley-Davidson, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph, Yamaha bikes and there’s an universal, non bike specific version as well.
Next generation gear indicator with all the latest tech. Touch control, auto brightness, high speed warning and shift light function – all in a neat package. With modern microprocessor technology and sophisticated firmware, the GIPro X-type G2 offers faster and more reliable readings than competing products.
While our original GIpro/ATRE is the #1 choice for riders looking for a gear position indicator, the list of supported models is limited. The X-type G2 is the top level performer when it comes to compatibility. Available for Ducati, Honda, Harley-Davidson, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph, Yamaha bikes and there’s an universal, non bike specific version as well.
kr 1,699.00
GIpro ATRE G2 Gear indicator with built in ATRE function
GIpro ATRE G2
Gear indicator with built in ATRE function
Small size, huge gains! The new ATRE is a killer combo for many riders. Advanced TRE function, auto brightness control and touch sensor in this new version for maximum satisfaction!Highlights
Touch control
Touch sensor for convenient switching between specific modes and for adjusting various options.
7 ATRE + Bypass mode
The ATRE G2 gear indicator comes with a switchable, 7 mode (+ bypass) advanced TRE function to increase power.
Light sensor
The display brightness is adjusted automatically. The sensitivity of the sensor can be fine tuned if desired.
Gear indicator with built in ATRE function
Small size, huge gains! The new ATRE is a killer combo for many riders. Advanced TRE function, auto brightness control and touch sensor in this new version for maximum satisfaction!Highlights
Touch control
Touch sensor for convenient switching between specific modes and for adjusting various options.
7 ATRE + Bypass mode
The ATRE G2 gear indicator comes with a switchable, 7 mode (+ bypass) advanced TRE function to increase power.
Light sensor
The display brightness is adjusted automatically. The sensitivity of the sensor can be fine tuned if desired.
kr 1,999.00
GIpro DS-series G2 The ultimate Plug ‘n Go gear indicator
Introduction
The GIpro DS-series G2 is super easy to install on Diagnostic System equipped bikes. No more splicing for power (except on Triumph motorcycles). Improved signal processing on ALL models. Response time can be adjusted in the menu. Wider compatibility.
The new G2 version comes with the Touch Control feature and gets the Light Sensor just like all GIpro G2 models in the family. The list of supported bikes include fuel injected motorcycles from Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Triumph and Harley Davidson.
Compatible with ALL HealTech products and backed up by our 2-year warranty.
The GIpro DS-series G2 is super easy to install on Diagnostic System equipped bikes. No more splicing for power (except on Triumph motorcycles). Improved signal processing on ALL models. Response time can be adjusted in the menu. Wider compatibility.
The new G2 version comes with the Touch Control feature and gets the Light Sensor just like all GIpro G2 models in the family. The list of supported bikes include fuel injected motorcycles from Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Triumph and Harley Davidson.
Compatible with ALL HealTech products and backed up by our 2-year warranty.
kr 1,799.00
SI Adjuster Fuel injection adjuster tool for Suzuki motorcycles
The SIA is a dealer tool that helps workshops to do quick, simple and efficient injection adjustments without installing a fuel controller module or doing a non-reversible modification to the ECM.
Highlights
Amazing compatibility
Compatible with most Suzuki EFI motorcycles from 1997 to 2014. The adjustment takes only a few minutes.
Saves cost
It is much quicker and more convenient to use the SI Adjuster for smaller tweaks than using other time consuming fuel management systems. Faster turnaround and lower costs for workshops.
Advanced tech
With the dedicated dials and switches, you can adjust the desired working range of the engine easily.
Highlights
Amazing compatibility
Compatible with most Suzuki EFI motorcycles from 1997 to 2014. The adjustment takes only a few minutes.
Saves cost
It is much quicker and more convenient to use the SI Adjuster for smaller tweaks than using other time consuming fuel management systems. Faster turnaround and lower costs for workshops.
Advanced tech
With the dedicated dials and switches, you can adjust the desired working range of the engine easily.
kr 3,725.00
QuickShifter easy -IQSE-W1 Next generation standalone Quickshifter
Easy to install. Easy to setup. Easy on your wallet.
The perfect choice for anyone aiming for quicker lap times, better 1/4 mile runs or simply MORE FUN on the road.
Highlights
Awesome tech
Change settings any time you wish through your phone, wirelessly, without hassle.
Simple installation
With our special ring sensor and the bike specific wiring harnesses, installation couldn’t get any simpler than this.
Best choice
Packed with unbeatable features for an unbeatable price. Best price/value.
The perfect choice for anyone aiming for quicker lap times, better 1/4 mile runs or simply MORE FUN on the road.
Highlights
Awesome tech
Change settings any time you wish through your phone, wirelessly, without hassle.
Simple installation
With our special ring sensor and the bike specific wiring harnesses, installation couldn’t get any simpler than this.
Best choice
Packed with unbeatable features for an unbeatable price. Best price/value.
kr 4,675.00
QuickShifter easy iQSE-2 + QSH harness kit
Easy to install. Easy to setup. Easy on your wallet. The perfect choice for anyone aiming for quicker lap times, better 1/4 mile runs or simply MORE FUN on the road.
The iQSE-2 version is designated for bikes with CDI ignition, e.g. supermotos (KTM, Husqvarna, Husaberg, etc.), dirt/enduro and Ohvale bikes! Please check the Product Advisor for the correct part numbers!
The idea behind the quickshifter: clutchless, full throttle shifts for minimum time loss during a gear change. The quickshifter cuts the ignition at the moment you start moving the shift lever. The gearbox is unloaded, making it possible for you to switch one gear up without closing the throttle. By the time the spark comes back, you’re already in the next gear – no hassle, no glitch, no time loss.
The iQSE-2 version is designated for bikes with CDI ignition, e.g. supermotos (KTM, Husqvarna, Husaberg, etc.), dirt/enduro and Ohvale bikes! Please check the Product Advisor for the correct part numbers!
The idea behind the quickshifter: clutchless, full throttle shifts for minimum time loss during a gear change. The quickshifter cuts the ignition at the moment you start moving the shift lever. The gearbox is unloaded, making it possible for you to switch one gear up without closing the throttle. By the time the spark comes back, you’re already in the next gear – no hassle, no glitch, no time loss.
kr 4,675.00
QuickShifter easy kit iQSE-3 + QSH-SW1 harness
QuickShifter easy (iQSE-3) + QSH-SW1 harness kit
The iQSE-3 version is a special version for select two stroke KTM and Kawasaki bikes with CDI ignition. Please check the Product Advisor for the correct part numbers before ordering!
The idea behind the quickshifter: clutchless, full throttle shifts for minimum time loss during a gear change. The quickshifter cuts the ignition at the moment you start moving the shift lever. The gearbox is unloaded, making it possible for you to switch one gear up without closing the throttle. By the time the spark comes back, you’re already in the next gear – no hassle, no glitch, no time loss.
With the iQSE, shifting is possible in as little as 40ms on a race bike.
The iQSE-3 version is a special version for select two stroke KTM and Kawasaki bikes with CDI ignition. Please check the Product Advisor for the correct part numbers before ordering!
The idea behind the quickshifter: clutchless, full throttle shifts for minimum time loss during a gear change. The quickshifter cuts the ignition at the moment you start moving the shift lever. The gearbox is unloaded, making it possible for you to switch one gear up without closing the throttle. By the time the spark comes back, you’re already in the next gear – no hassle, no glitch, no time loss.
With the iQSE, shifting is possible in as little as 40ms on a race bike.
kr 4,675.00
ES Eliminator - Eksos servo eliminatormodul
ES Eliminator Eksos servo eliminator modul
Fjern den klumpete og tunge eksos servomotoren når du bytter ut endedekselet eller hele eksosanlegget.
I tillegg fjerner den FI-lampen som lyser når du kobler fra servomotoren. Få jobben gjort riktig ved hjelp av den lille, men kraftige ESE!
Høydepunkter
Fantastisk teknologi Innebygd mikroprosessor sikrer optimal funksjon og tilbyr god kompatibilitet. Bare koble den til og nyt turen!
Størrelsesmester
Selve enheten er nesten mindre enn OEM-kontakten den kobles til. Uendelig kompatibilitet Fungerer med alle ettermarkeds slip-ons, komplette systemer og til og med med original eksos.
Introduksjon
OEM eksosbokser og -systemer vinner ikke en skjønnhetskonkurranse i disse dager (og gjorde de sjelden tidligere), de veier mye mer enn ettermarkedsmotpartene, høres dårlig ut, og du når aldri sykkelens fulle potensial med dem. Uansett hva grunnen er til å bytte endedekselet eller hele systemet, vil fjerning av eksosventilen gi deg den fryktede FI-lampen. Installer ESE for å ta seg av det, slik at FI-lampen bare lyser når den må – når det er problemer med motoren.
Fjern den klumpete og tunge eksos servomotoren når du bytter ut endedekselet eller hele eksosanlegget.
I tillegg fjerner den FI-lampen som lyser når du kobler fra servomotoren. Få jobben gjort riktig ved hjelp av den lille, men kraftige ESE!
Høydepunkter
Fantastisk teknologi Innebygd mikroprosessor sikrer optimal funksjon og tilbyr god kompatibilitet. Bare koble den til og nyt turen!
Størrelsesmester
Selve enheten er nesten mindre enn OEM-kontakten den kobles til. Uendelig kompatibilitet Fungerer med alle ettermarkeds slip-ons, komplette systemer og til og med med original eksos.
Introduksjon
OEM eksosbokser og -systemer vinner ikke en skjønnhetskonkurranse i disse dager (og gjorde de sjelden tidligere), de veier mye mer enn ettermarkedsmotpartene, høres dårlig ut, og du når aldri sykkelens fulle potensial med dem. Uansett hva grunnen er til å bytte endedekselet eller hele systemet, vil fjerning av eksosventilen gi deg den fryktede FI-lampen. Installer ESE for å ta seg av det, slik at FI-lampen bare lyser når den må – når det er problemer med motoren.
kr 865.00
X-Tre Power Box De-restrictor module for x-tra power
Introduction
The X-Tre Power Box is an advanced Timing Retard Eliminator module which improves throttle response, increases performance & torque and also bypasses the top speed limiter on all 1000cc+ Suzuki bikes. Designed for Suzuki and Kawasaki motorcycles with an OEM in-dash gear position indicator.
The X-Tre won’t disable the factory gear position indicator thanks to the built in microchip encoding/decoding the communication link between the ECM and the dashboard in real time. This feature is unique, as other TRE units on the market disable the factory gear position indicator.X-Tre Power Box
X-Tre Power Box
De-restrictor module for x-tra power
The X-Tre Power Box is an advanced Timing Retard Eliminator module which improves throttle response, increases performance & torque and also bypasses the top speed limiter on all 1000cc+ Suzuki bikes. Designed for Suzuki and Kawasaki motorcycles with an OEM in-dash gear position indicator.
The X-Tre won’t disable the factory gear position indicator thanks to the built in microchip encoding/decoding the communication link between the ECM and the dashboard in real time. This feature is unique, as other TRE units on the market disable the factory gear position indicator.X-Tre Power Box
X-Tre Power Box
De-restrictor module for x-tra power
kr 1,450.00
GIpro X-type – Harness kit only
Harness kit for GIpro X-type G2 gear indicator (without GIpro display unit).
Available for Ducati, Honda, Harley-Davidson, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph,
Yamaha bikes and there’s a universal, non-bike specific version as well.
Available for Ducati, Honda, Harley-Davidson, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph,
Yamaha bikes and there’s a universal, non-bike specific version as well.
kr 450.00
FI Tuner pro - Fuel injection tuning module
A true MAP-based fuel injection tuning module for Suzuki motorcycles. Improves engine performance and torque, smoothens power delivery and throttle response throughout the REV-range.Highlights
Superb compatibility
One module fits most Suzuki EFI motorcycles from 1997 to 2014.
Highly advanced tech
Total control over the FI system. 3 independent, user-selectable maps, easy fuel management.
Smallest in the world
It is the smallest, most compact FI tuning module on the market.
Superb compatibility
One module fits most Suzuki EFI motorcycles from 1997 to 2014.
Highly advanced tech
Total control over the FI system. 3 independent, user-selectable maps, easy fuel management.
Smallest in the world
It is the smallest, most compact FI tuning module on the market.
kr 2,850.00
AR Assistant Advanced rider assistant system
The AR Assistant is a complete rider-aid package including traction and wheelie control for maximizing rider safety & performance both on road and racetrack.
Please choose the make/model/year of your bike in the Product Advisor to get the exact part numbers.
The product can be installed on any ABS-equipped bike using the bike-specific harness kits. For non-ABS models, the optional front-wheel disc and sensor kit is required.
In some special cases, a rear-wheel sensor is also required, these kits have a ‘DD’ in their part numbers and the price varies accordingly.
Please choose the make/model/year of your bike in the Product Advisor to get the exact part numbers.
The product can be installed on any ABS-equipped bike using the bike-specific harness kits. For non-ABS models, the optional front-wheel disc and sensor kit is required.
In some special cases, a rear-wheel sensor is also required, these kits have a ‘DD’ in their part numbers and the price varies accordingly.
kr 5,120.00